Em comparação com os revestimentos anticorrosivos gerais, os revestimentos anticorrosivos de serviço pesado têm as seguintes características:
Os revestimentos anticorrosivos para serviços pesados devem ser sistemas de revestimento composto. A prática provou que centenas de tipos de revestimentos anticorrosivos para serviços pesados produzidos por fabricantes de revestimentos nacionais e estrangeiros devem se adaptar a pontes marítimas, projetos portuários, plataformas offshore, vários tanques de armazenamento e grandes projetos de estrutura de aço. Vários revestimentos são pulverizados para formar um sistema de revestimento composto de revestimento anticorrosivo de serviço pesado, o que significa que o primer de alto desempenho, o revestimento intermediário e o revestimento superior precisam executar funções diferentes para dar um efeito total ao efeito geral do revestimento composto.
A tinta intermediária mais comumente usada é o primer epóxi mica de cura à temperatura ambiente. A tinta é feita de resina epóxi como substância formadora de filme, adicionada de cinza de óxido de ferro de mica, cargas, aditivos, etc., e a resina de poliamida é usada como agente de cura. É um primer de alta densidade de dois componentes. O óxido de ferro mica cinza é usado no primer epóxi mica espesso, que é disposto em camadas no filme de tinta, o que aumenta a resistência à penetração do vapor de água. Ele pode ser pulverizado com um pulverizador airless de alta pressão de até 100-500μm de filme de tinta de espessura por vez. É importante mencionar que quando o pó de zinco no primer rico em zinco é corroído, depósitos alcalinos são gerados para cobrir a superfície do primer, de modo que a tinta intermediária deve ter boa resistência aos álcalis.
